De internationale pers noemde hem White Lightning…De Ford Escort RS Turbo Series 1

De eerste straat auto van Ford voorzien van een turbo, gebouwd in zeer beperkte oplage, en allemaal alleen maar leverbaar in de kleur Diamond White (op 1 na…).

Deze homologatie special is door de sport afdeling van Ford (SVE) in het leven geroepen om mee te kunnen doen aan internationale race evenementen in de Group A en N klasse. 5000 auto’s moesten gebouwd en verkocht worden. Het werd zo’n succes dat er 8604 stuks gebouwd werden waarvan slechts 3028 links gestuurde.

Om sneller te zijn dan de directe concurrentie (Golf en Kadett) besloot Ford dat het extremer moest dan de XR3I en RS1600i. Daardoor besloot men om een turbo op de motor te schroeven. Het gewicht van maar 975kg en het standaard sperdifferentieel hielp mee in de sportieve prestaties.

Het resultaat was voor die tijd spectaculair te noemen, 1.6 motor met 132pk en 0-100 in 8,4 seconden. In racetrim leverde de motoren zo’n 250pk, en in de jaren 90 zijn ook vele straat auto’s aardig getuned.

Dit exemplaar uit 1985 heeft zijn leven in Frankrijk doorgebracht. En staat al sinds 1999 geparkeerd (droog) te wachten tot iemand hem weer tot leven brengt. De vorige eigenaar wilde de auto over spuiten maar is met het project jaren geleden gestopt.

De carrosserie is in een hele goede conditie, en vrijwel geen roest.

Bijzonder is dat de motor matching numbers is, dus iets zegt ons dat deze gespaard is gebleven aan grote tuning aanpassingen. Hij draait soepel rond met de hand en de zeldzame versnellingsbak met LSD zit ook nog erbij. Staat ook op zijn originele Ford schokdempers en velgen.

Wat we zo snel hebben gezien is de auto schade vrij, en op het zitgedeelte van de achterbank na compleet (rugleuning is wel erbij). Alle sloten werken op 1 sleutel, wat ook zeldzaam is. Het dashboard heeft wat scheuren door de zon, en een stoel is geen Recaro stoel maar een standaard zetel (in Frankrijk waren Recaro stoelen een optie). Het brons getinte glas met uitklapbare achter ramen zit erbij al zitten er op de zijramen getintefolie. Er zitten ook nog wat reserve delen bij zoals ook een nieuw voorfront.

Op de 5 cijferige teller staat 15141km, we gaan er vanuit dat hij de klok nog zeker een keer rond is geweest.

Geen project voor een weekend, maar wel zeker de moeite waard. Mooie exemplaren kosten al snel 5x zoveel.

Alleen serieus gegadigde!