Leuke Ford Escort MK1 die voorzien is van een snelle 2.0 motor met aangepast onderstel, interieur en een prachtige oranje kleur Vista orange.

Het betreft een originele Nederlandse Ford Escort uit december 1971. De auto is vanaf 2001 in het bezit geweest van de laatste eigenaar. Oorspronkelijk was het een 1300L automaat, deze is door de jaren heen getransformeerd tot een RS2000 replica.

Er ligt een door Ruud Segers gebouwde 2.0 pinto motor (+-170PK) in met aangepaste cilinderkop (grotere kleppen, FR32 nokkenas, kanalen bewerkt) voorzien van dubbele bike carbs, elektronische ontsteking, licht vliegwiel en een high torque startmotor. Er zit ook een grote aluminium radiator in en een volledige sportuitlaat met speciaal spruitstuk van voor tot achter. Er zit een 5 gang versnellingsbak onder samen met een RS2000 achteras (grote remmen, trekstangen) die voorzien is van een quaiffe sperdifferentieel en een iets kortere 3.89 overbrenging. Rondom staat de auto op Bilstein schokbrekers, en achter is deze zelfs voorzien van turrets (recht opstaande) schokbreker setup en zijn alle rubbers van het onderstel vervangen door PU varianten. De blad veren komen van een MK2 RS2000 en zijn dus iets stugger. Vooraan is nog een anti-divekit, kort stuurhuis en een veerpootbrug gemonteerd. Aan de remmen is ook gedacht, dat zijn groep 1 geventileerde remschijven van National Sport met Mintex remblokken. Om het geheel af te maken staat hij op 7J superlight velgen.

Het interieur is ook niet standaard gebleven, vooraan staan RS2000 MK2 stoelen, een 3 spaaks sportstuur, 6-dail tellerset en een middenconsole met een radio navigatie radio met nog wat additionele metertjes.

De carrosserie is eind jaren 90 een keer opnieuw gespoten en verkeerd nog in een hele nette en roestvrije conditie met wat gebruikspoten. De auto heeft altijd droog binnen gestaan, en is vrijwel niet gebruikt bij slecht weer. Dit is ook aan alles te zien. Op de RS2000 voorbumper na is de carrosserie aan de buitenkant vrijwel origineel. Dit geeft hem de sleeperlook en tegelijk ook zijn prachtige authentieke uitstraling.

Het is geen auto voor de puristen die een volledig originele Escort zoeken, maar wel super voor iemand die een leuke sportieve auto zoekt waar men meteen van kan genieten. Instappen en rijden! De auto is afkomstig van een liefhebber en deze zoekt nu een nieuwe liefhebber.

Voor de Nederlandse kopers: de auto is wegenbelasting vrij, en ook vrijgesteld van APK plicht.

Deze auto is verkocht!